
Subaru Outback или Forester: что выбрать
Универсал повышенной проходимости или классический кроссовер: сравниваем Outback и Forester по размерам, моторам, просвету и удобству для поездок по Беларуси.
Subaru давно занимает особое место среди любителей дальних поездок, рыбалки и дач в конце грунтовки. У марки нет переднеприводных кроссоверов: почти все её машины выпускаются с постоянным полным приводом и оппозитным мотором. Поэтому выбор между Outback и Forester - это выбор формата кузова, а не уровня проходимости.
Сравниваем Outback шестого поколения (с 2019 года) и Forester пятого поколения (2018-2024 годы), а также коротко говорим о новом шестом Forester, который выпускается с 2025 модельного года.
Размеры и формат кузова
| Параметр | Subaru Outback | Subaru Forester (5 поколение) |
|---|---|---|
| Тип кузова | универсал повышенной проходимости | кроссовер |
| Длина, мм | около 4870 | около 4625-4640 |
| Колёсная база, мм | 2745 | 2670 |
| Дорожный просвет, мм | 213 | 220 |
| Багажник, л | около 520-560 | около 500-520 |
Outback длиннее почти на 25 см и ощутимо просторнее на заднем ряду. При этом сидит он ниже, поэтому садиться в него привычнее для тех, кто пересаживается с седана или универсала. Forester выше, у него большие окна и отличный обзор, им проще маневрировать во дворе.
Просвет у обеих машин больше 20 см, что для серийных автомобилей много. Именно поэтому Outback часто называют универсалом с душой внедорожника. В каталоге универсалов это одна из немногих моделей, которой не страшна разбитая дорога.
Моторы и коробка передач
Обе модели используют оппозитные моторы, у которых цилиндры лежат горизонтально друг напротив друга. Это опускает центр тяжести и делает машину устойчивее в поворотах.
| Мотор | Outback | Forester |
|---|---|---|
| 2,5 л без наддува | около 169-188 л.с. в зависимости от рынка | около 182-185 л.с. |
| 2,4 л с турбонаддувом | около 260 л.с. (США, версии XT и Wilderness) | нет |
| 2,0 л гибрид с мягкой помощью электромотора | нет | около 150 л.с. (Европа, e-Boxer) |
| Коробка | вариатор Lineartronic | вариатор Lineartronic |
Обе машины комплектуются только вариатором (бесступенчатой коробкой). Subaru много лет дорабатывала свой вариатор, и при своевременной замене масла он служит долго, но резкий старт с прицепом и пробуксовка в грязи ему вредят. При осмотре конкретной машины обязательно уточняйте историю обслуживания коробки.
Полный привод
Привод у Subaru постоянный, с муфтой в центре, которая непрерывно распределяет тягу между осями. Обе модели оснащаются режимом X-Mode для плохих дорог: он меняет работу мотора, коробки и стабилизации и помогает на скользком спуске. На снегу и льду обе машины ведут себя очень похоже, разница в первую очередь в габаритах.
Комфорт и оснащение
Outback ощущается дороже: мягче подвеска, тише салон, есть большой вертикальный экран мультимедиа, а в дорогих версиях - вентиляция сидений и кожаная отделка. Он лучше подходит для дальних поездок по трассе.
Forester проще, но очень практичный. Широкие проёмы дверей, низкий порог багажника и прочный пластик делают его удобным для активного отдыха с собакой, палаткой и велосипедами. В каталоге автомобилей Subaru можно посмотреть, какие комплектации обеих моделей сейчас доступны.
Расход и содержание
По данным производителя, расход Outback 2,5 литра в смешанном цикле около 8-8,5 литра на 100 км, Forester - около 7,5-8 литров. Турбированный Outback расходует на 1-1,5 литра больше. Зимой и в городе цифры растут, так что ориентируйтесь на 9-11 литров.
Запасные части к Subaru дороже, чем к массовым японским маркам, а специализированных сервисов меньше. Зато оппозитный мотор 2,5 литра последних поколений считается выносливым, если вовремя менять масло и следить за его уровнем.
Откуда их везти
Основной рынок для Subaru - США: здесь Outback и Forester продаются огромными тиражами, есть много свежих машин и редких версий с турбомотором. Предложения из США по этим моделям обычно самые разнообразные.
Праворульные версии встречаются в Японии, и для части покупателей это вариант, если нужна конкретная редкая комплектация. Посмотрите каталог автомобилей из Японии, чтобы оценить выбор.
Итоговая сумма зависит от года, мотора и маршрута доставки. Предварительно её удобно посчитать в калькуляторе.
Новый Forester шестого поколения
С 2025 модельного года в США продаётся новый Forester. Он немного подрос, получил более жёсткий кузов, новую мультимедиа с большим вертикальным экраном и обновлённый комплекс помощников водителя EyeSight с камерами. Мотор остался прежним, 2,5 литра, а позже к нему добавилась гибридная версия на базе системы Toyota. Если бюджет позволяет, новое поколение заметно тише и комфортнее, но предложений на вторичном рынке пока меньше.
Что проверить при покупке
У обеих моделей стоит обратить внимание на несколько узлов, которые чаще других требуют внимания:
- вариатор: плавность разгона, отсутствие гула и рывков, история замены масла;
- расход моторного масла: у оппозитных моторов он может быть заметным, уточняйте у продавца, как часто доливали;
- прокладки и сальники: следы масла на моторе снизу;
- подшипники ступиц: гул на скорости 60-90 км/ч;
- электроника EyeSight: камеры у лобового стекла должны работать без ошибок, а после замены стекла систему нужно калибровать.
Машины из северных штатов США стоит внимательно осмотреть снизу на предмет коррозии, особенно подрамники и тормозные трубки. Subaru из южных штатов обычно в лучшем состоянии кузова, но там чаще встречаются машины после затопления, поэтому отчёт по VIN обязателен.
А как же другие модели марки
Если Outback кажется слишком большим, а Forester слишком высоким, у Subaru есть компактный Crosstrek (раньше назывался XV), а для любителей динамики - седан WRX. Но для семьи с регулярными поездками за город Outback и Forester остаются самыми логичными вариантами.
Ещё один практический момент - буксировка. Outback с мотором 2,5 литра может тянуть прицеп массой до 1500-1600 кг по данным производителя для разных рынков, турбоверсия - до 1600 кг и больше, Forester - около 1500 кг. Для лодки, небольшого дома на колёсах или прицепа с дровами этого достаточно, но вариатор при регулярной работе с тяжёлым прицепом лучше обслуживать чаще.
Обе модели хорошо держат цену на вторичном рынке: спрос на полноприводные Subaru в Беларуси стабильный, и через несколько лет машину будет несложно продать.
Итог
Выбирайте Outback, если чаще ездите по трассе, возите взрослых пассажиров на заднем ряду и цените тишину. Forester подойдёт тем, кому важны компактность, высокая посадка и обзор, а также тем, кто регулярно выбирается на природу.
Если хотите, мы подберём обе модели под ваш бюджет и покажем реальные предложения с историей, чтобы выбрать было проще.

