Минск, пр-т. Победителей 102· Пн – Пт: 9:00 – 20:00, Сб – Вс: 10:00 – 20:00
+375 (29) 689 20 20
Subaru Outback или Forester: что выбрать

Subaru Outback или Forester: что выбрать

Андрей Ковалёв

Универсал повышенной проходимости или классический кроссовер: сравниваем Outback и Forester по размерам, моторам, просвету и удобству для поездок по Беларуси.

Subaru давно занимает особое место среди любителей дальних поездок, рыбалки и дач в конце грунтовки. У марки нет переднеприводных кроссоверов: почти все её машины выпускаются с постоянным полным приводом и оппозитным мотором. Поэтому выбор между Outback и Forester - это выбор формата кузова, а не уровня проходимости.

Сравниваем Outback шестого поколения (с 2019 года) и Forester пятого поколения (2018-2024 годы), а также коротко говорим о новом шестом Forester, который выпускается с 2025 модельного года.

Размеры и формат кузова

Параметр Subaru Outback Subaru Forester (5 поколение)
Тип кузова универсал повышенной проходимости кроссовер
Длина, мм около 4870 около 4625-4640
Колёсная база, мм 2745 2670
Дорожный просвет, мм 213 220
Багажник, л около 520-560 около 500-520

Outback длиннее почти на 25 см и ощутимо просторнее на заднем ряду. При этом сидит он ниже, поэтому садиться в него привычнее для тех, кто пересаживается с седана или универсала. Forester выше, у него большие окна и отличный обзор, им проще маневрировать во дворе.

Просвет у обеих машин больше 20 см, что для серийных автомобилей много. Именно поэтому Outback часто называют универсалом с душой внедорожника. В каталоге универсалов это одна из немногих моделей, которой не страшна разбитая дорога.

Моторы и коробка передач

Обе модели используют оппозитные моторы, у которых цилиндры лежат горизонтально друг напротив друга. Это опускает центр тяжести и делает машину устойчивее в поворотах.

Мотор Outback Forester
2,5 л без наддува около 169-188 л.с. в зависимости от рынка около 182-185 л.с.
2,4 л с турбонаддувом около 260 л.с. (США, версии XT и Wilderness) нет
2,0 л гибрид с мягкой помощью электромотора нет около 150 л.с. (Европа, e-Boxer)
Коробка вариатор Lineartronic вариатор Lineartronic

Обе машины комплектуются только вариатором (бесступенчатой коробкой). Subaru много лет дорабатывала свой вариатор, и при своевременной замене масла он служит долго, но резкий старт с прицепом и пробуксовка в грязи ему вредят. При осмотре конкретной машины обязательно уточняйте историю обслуживания коробки.

Полный привод

Привод у Subaru постоянный, с муфтой в центре, которая непрерывно распределяет тягу между осями. Обе модели оснащаются режимом X-Mode для плохих дорог: он меняет работу мотора, коробки и стабилизации и помогает на скользком спуске. На снегу и льду обе машины ведут себя очень похоже, разница в первую очередь в габаритах.

Комфорт и оснащение

Outback ощущается дороже: мягче подвеска, тише салон, есть большой вертикальный экран мультимедиа, а в дорогих версиях - вентиляция сидений и кожаная отделка. Он лучше подходит для дальних поездок по трассе.

Forester проще, но очень практичный. Широкие проёмы дверей, низкий порог багажника и прочный пластик делают его удобным для активного отдыха с собакой, палаткой и велосипедами. В каталоге автомобилей Subaru можно посмотреть, какие комплектации обеих моделей сейчас доступны.

Расход и содержание

По данным производителя, расход Outback 2,5 литра в смешанном цикле около 8-8,5 литра на 100 км, Forester - около 7,5-8 литров. Турбированный Outback расходует на 1-1,5 литра больше. Зимой и в городе цифры растут, так что ориентируйтесь на 9-11 литров.

Запасные части к Subaru дороже, чем к массовым японским маркам, а специализированных сервисов меньше. Зато оппозитный мотор 2,5 литра последних поколений считается выносливым, если вовремя менять масло и следить за его уровнем.

Откуда их везти

Основной рынок для Subaru - США: здесь Outback и Forester продаются огромными тиражами, есть много свежих машин и редких версий с турбомотором. Предложения из США по этим моделям обычно самые разнообразные.

Праворульные версии встречаются в Японии, и для части покупателей это вариант, если нужна конкретная редкая комплектация. Посмотрите каталог автомобилей из Японии, чтобы оценить выбор.

Итоговая сумма зависит от года, мотора и маршрута доставки. Предварительно её удобно посчитать в калькуляторе.

Новый Forester шестого поколения

С 2025 модельного года в США продаётся новый Forester. Он немного подрос, получил более жёсткий кузов, новую мультимедиа с большим вертикальным экраном и обновлённый комплекс помощников водителя EyeSight с камерами. Мотор остался прежним, 2,5 литра, а позже к нему добавилась гибридная версия на базе системы Toyota. Если бюджет позволяет, новое поколение заметно тише и комфортнее, но предложений на вторичном рынке пока меньше.

Что проверить при покупке

У обеих моделей стоит обратить внимание на несколько узлов, которые чаще других требуют внимания:

  • вариатор: плавность разгона, отсутствие гула и рывков, история замены масла;
  • расход моторного масла: у оппозитных моторов он может быть заметным, уточняйте у продавца, как часто доливали;
  • прокладки и сальники: следы масла на моторе снизу;
  • подшипники ступиц: гул на скорости 60-90 км/ч;
  • электроника EyeSight: камеры у лобового стекла должны работать без ошибок, а после замены стекла систему нужно калибровать.

Машины из северных штатов США стоит внимательно осмотреть снизу на предмет коррозии, особенно подрамники и тормозные трубки. Subaru из южных штатов обычно в лучшем состоянии кузова, но там чаще встречаются машины после затопления, поэтому отчёт по VIN обязателен.

А как же другие модели марки

Если Outback кажется слишком большим, а Forester слишком высоким, у Subaru есть компактный Crosstrek (раньше назывался XV), а для любителей динамики - седан WRX. Но для семьи с регулярными поездками за город Outback и Forester остаются самыми логичными вариантами.

Ещё один практический момент - буксировка. Outback с мотором 2,5 литра может тянуть прицеп массой до 1500-1600 кг по данным производителя для разных рынков, турбоверсия - до 1600 кг и больше, Forester - около 1500 кг. Для лодки, небольшого дома на колёсах или прицепа с дровами этого достаточно, но вариатор при регулярной работе с тяжёлым прицепом лучше обслуживать чаще.

Обе модели хорошо держат цену на вторичном рынке: спрос на полноприводные Subaru в Беларуси стабильный, и через несколько лет машину будет несложно продать.

Итог

Выбирайте Outback, если чаще ездите по трассе, возите взрослых пассажиров на заднем ряду и цените тишину. Forester подойдёт тем, кому важны компактность, высокая посадка и обзор, а также тем, кто регулярно выбирается на природу.

Если хотите, мы подберём обе модели под ваш бюджет и покажем реальные предложения с историей, чтобы выбрать было проще.

Андрей Ковалёв
Автор статьи
Андрей Ковалёв@andr_koval

Эксперт AUTOCAPITAL по подбору и доставке автомобилей из Европы и США.